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安全技术丰富日产新奇骏技术浅析

发布时间:2020-02-06

日产推出了新一代奇骏车型,相较╢上一代车型,新一代车ψ型在技术方面有了更丰富的储备,特别是在主动安全以及人机交互系统环节。

CMF平台按照不☏同的车身结构划分成ぷ发动机舱、乘员舱、前部底盘以及∈后部底盘四部分,另外,CMF体系中还包括了电子系统。日产工程师通过各种方式将这些部件进行组合,而各个部件还可依据不同车型的需求进行有针对的调整。事实上,日产在很早的时候就已经开展了平台模块化的生产方式,我们所熟悉的英菲尼迪G系、FX以及日产GT-R车型都是出自FM平台。

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前方碰撞警示 车道偏离警示系统是亮点

日产新奇骏配备了LDW≈ (Lane Departure Warning) 车道偏离警示系统及FCW (╜Forward Collision ↈWarnΨing) 前方碰撞警示 ,这两个功能我们并不陌生,此前制作的中央后视镜背后↔的秘密文章中大家也有所了解,但之前我们接触到的大多是利用光电传感器┈┉(沃尔沃)、立体摄像机(斯巴鲁)来实现车前的监╝测功能,而新‥奇骏则是采用了一种名为单眼摄像头的测距传感器,相比之下,依托此类◘传感器的防碰撞系۩๑统更容易实现小型化,当然,成本也可做到更低。

该系统包括一个摄像头、一个显示单元以及控制器。位于中央后视镜背后的单☠眼摄像头可实时监测车前60米左右的车辆及行人,当发现可能与前方障碍物发生碰撞时,系统会在碰撞前2.7秒内通过仪表板内的显示单元发出警报,另外,控≠制器对接收来的车速等信号(捕获转向灯开启信号,以此判断是否激活车道偏离警示↘)进行分析并协同ABS控制单元进行制动,以此避免碰撞或减轻碰撞时的冲击力。

上面ζ说到▅▆,这套设备还支持车道偏离警示功能,摄像◎头通过识别车道白线来判☉断车辆的轨迹。这项功能在车速超过55公里/小时以上时开启,如果发现车§辆在未开启转向灯的情况下出现偏离车道的时候,系统会发出警示,以此提┌醒α驾驶员注意驾驶安全。 



新一代奇骏是日产旗下第一款装配NissanConnect⿻车载信息系统的车型,这套系统包括了一块装在↗中控台上的7英寸触摸显示屏,系统可通过▄蓝牙与手机连接并实现信息共享。◄NissanConnect内∟置的导航系统是与谷歌合作开发的新一代系统,除了为驾驶员提供常规的导航、兴趣点等服务外,还可为驾驶员呈现更多的信息。

驾驶辅助Ψ系统


新一代奇骏还加入了可改善行驶平稳性的主动控制系统。在日常驾驶时,结合主动驾驶控制(Active Ride Control)和主动发动机制动(Active Engine Br|ake)系统可过滤一些驾驶员不小心做出的偏激动щ⊕作,通过控制б发动机的动力来减少车身在行驶时的δ俯仰程度,以此提高乘坐舒适性。另外,在车辆∝转弯和减速时,主动发动机制动系统可协同CVT◎变速箱调整传动齿比,这样,就可以让驾驶员在制动时更轻松。

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其它驾驶辅助功能

除了上述功能外,新ↀ一代奇骏还为车型配备了∩可支持侧方停车和停车入库的自动▌驻车系统,分布在车身周围的雷达探头』可全╭╮方位监控车『辆周围情况,这项功能在车辆从停车位倒出时۩也可发挥作用,当监测到车辆周围有车辆或行人等接近时,车内会发出警报提醒驾驶员注意车辆周围情况。可以说这些功能的加入无论是在行车︶︷︸安全性还是在便利性方面都有很大的贡献。